EXAMINE THIS REPORT ON KERETA SEMPUT BILA ENJIN PANAS

Examine This Report on kereta semput bila enjin panas

Examine This Report on kereta semput bila enjin panas

Blog Article



Selain prestasi enjin yang lemah, enjin kereta tersedu-sedu atau enjin semput semasa tekan pedal minyak juga salah satu simptom lain yang menandakan kemungkinan ECU kereta rosak atau tidak berfungsi dengan baik.

Van saya susah nak stat.tukar koil botol baru boleh stat.dlm bbrpa hari jadi blk dan bila jalan ada tersedu pulak.kenapa ye

Kerosakan pada sambungan wiring Kerosakan sambungan wiring juga menyebabkan enjin semput, lampu Test Enjin menyala, dan rpm kereta tidak stabil ketika enjin dihidupkan.

Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.

shell helix minyak yg bagus dan mencapai typical yg diperlukan. tapi Platinum Oil lebih baik kerana three perkara utama:

wslm,ganti coil dan rotor distributor,jika gunakan distributor lama,jika tidak tukar distributor dan coil insyallah ok

@Amir Mirzawslm,tujuan adjustable adalah untuk kereta tidak terasa beralun ketika ambil corner,jadi jika kereta saudara terasa demikian adjustable boleh digunakan

Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?

Distributor 2nd hand ,halfcut atau recond dari kedai potong memang masih boleh digunakan.Walaupun ia nampak lama dan hodoh berbanding yang dari kedai alatganti kerana yang dikedai alatganti cuma dibersihkan dan digantikan sedikit bahagian dalamnya dan dijual dengan harga baru,susah cari yang betul2 baru dari kilang kerana ia hanya ditempah oleh kebanyakan kilang buat kereta Delete

Kehausan yang berlaku pada permukaan clutch menyebabkan kereta anda tidak mampu untuk mendaki dengan prestasi yang penuh. Malahan, prestasi kereta anda menurun dengan lebih ketara lagi berbanding ketika clutch dalam keadaan baik.

Mereka melakukan perbuatan ini semasa enjin masih panas (kesan dari overheat) dengan beranggapan kereta semput bila enjin panas enjin yang terlalu panas perlu disejukkan kembali dengan seberapa segera.

@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.

Kaedah paling mudah adalah menekan butang reset yang disediakan  pada dashbod atau dibelakang sebelah tepi kanan steeng pemandu.Jika butang reset ini tidak disediakan ,pendekatan cara lain pula mestilah diketahui.

Antara tanda clutch telah mula bermasalah adalah dengan mendengar perbezaan bunyi enjin semasa memandu. Sekiranya bunyi enjin kereta anda meraung lebih kuat sedangkan anda pandu pada kelajuan yang sama untuk sebelum ini, itu adalah tanda yang menunjukkan clutch telah mula haus.

Report this page